HYUNDAI SANTA FE 2013 ΠΛΗΡΗΣ ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ 

Ως γνωστόν η αμερικανική αγορά είναι πολύ σημαντική για την Hyundai και αυτός είναι ο λόγος που οι Κορεάτες επέλεξαν την Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης για την επίσημη παρουσίαση του νέου Santa Fe του 2012. Το καινούργιο μοντέλο θα διατίθεται τόσο σε 5θέσια όσο και 

7θέσια έκδοση, με μεγαλύτερο μεταξόνιο.Η πρώτη έχει μήκος 4.690 mm, πλάτος 1.880 mm, ύψος 1.680 mm ενώ το μεταξόνιό του φτάνει τα 2.700 mm. Η δεύτερη έχει μεταξόνιο 2.800 mm (100 mm περισσότερα) για να υπάρχει ο επιπλέον χώρος για τις δύο επιπρόσθετες θέσεις. Το μήκος της 7θέσιας έκδοσης είναι 4.905 mm, το πλάτος του 1.885 mm και το ύψος του 1.690 mm.

Με την 3η γενιά Santa Fe η Hyundai θέλει να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του μοντέλου, το οποίο 

από το 2000 που παρουσιάστηκε έχει σημειώσει περισσότερες από 2,5 εκατομμύρια πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο.Οι δύο εκδόσεις δεν ξεχωρίζουν μόνο από τις διαστάσεις τους αλλά και αισθητικά καθώς η επιμηκυμένη έκδοση έχει διαφορετική σχεδίαση τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω μέρος του αμαξώματος. Οι διαφορές εντοπίζονται τόσο στη σχεδίαση της μάσκας, όσο και σε αυτή των φωτιστικών σωμάτων εμπρός και πίσω, αλλά και των φώτων ομίχλη και των προφυλακτήρων. Εντυπωσιακές είναι και οι ζάντες αλουμινίου που μπορούν να φτάσουν μέχρι και τις 19 ίντσες.

Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες, το πενταθέσιο νέο Santa Fe θα διατίθεται με δύο βενζινοκινητήρες, έναν δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο (267 ίπποι, 365 Nm ροπής) και έναν 2.4 GDI (ατμοσφαιρικός με 193 ίππους και 254 Nm ροπής).Η επιμηκυμένη 7θέσια έκδοση θα διατίθεται μόνο με τον V6 GDI βενζινοκινητήρα των 3,3 λίτρων που αποδίδει 297 ίππους. Να σημειώσουμε ότι όλες οι εκδόσεις θα διαθέτουν αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων ενώ θα διατίθενται είτε σε δικίνητη είτε σε τετρακίνητη έκδοση. Η τελευταία να πούμε ότι υπό κανονικές συνθήκες μεταφέρει την κίνηση στους εμπρός τροχούς, ενώ το σύστημα μπορεί όταν ανιχνευθεί απώλεια πρόσφυσης να μοιράσει ισόποσα τη ροπή ανάμεσα στους δύο άξονες.

Φυσικά διαθέσιμοι θα είναι και δύο κινητήρες diesel με turbo μεταβλητής γεωμετρίας, με τον πρώτο να είναι 2 λίτρων και να αποδίδει 150 ίππους και 382 Nm μέγιστης ροπής. Στην προκειμένη περίπτωση οι εκπομπές CO2 είναι 155 gr/km. Στην κορυφή των κινητήρων πετρελαίου είναι ο 2,2 λίτρων με τους 200 ίππους και τα 431 Nm ροπής.

ΠΗΓΗ:[e-go.gr]